聚天门冬氨酸酯聚脲防腐涂料—
聚天门冬氨酸酯聚脲防腐涂料—
公路桥梁钢构防腐解决方案
一、概述非封闭型公路桥梁钢结构主要处于城市大气环境,其次就是内河和海岸大气环境及化工大气环境。不仅要受到较高盐雾、较高潮湿空气的作用,还要长期受到紫外线照射。
二、参考标准、规范
(1)GB8923-88 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级
(2)GB/T12612-1990 多功能钢铁表面处理液通用技术条件
(3)GB50221-95 钢结构工程质量检验评定标准
(4)GB50046-95 工业建筑防腐蚀设计规范
(5)GB50205-95 钢结构工程施工及验收规范
(6)GB9286-88 色漆和清漆漆膜的划格试验
(7)JTT-722-2008 公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件
(8)ISO/EN12944 色漆和清漆钢结构防腐保护体系
(9)SSPC 美国钢结构防护涂层协会标准
(10)BS5493 1997 钢铁结构构件防腐保护涂层应用指南(英国)
三、第三代聚脲——聚天门冬氨酸酯聚脲特性简介
聚天门冬氨酸酯聚脲涂料是飞扬化工自主研发的,也是SPUA工业领域出现的最新慢反应的高性能涂层材料,克服了传统聚脲凝胶时间过快和需要专门设备进行施工的弊端,被称为第三代聚脲。它不仅保存了传统聚脲涂料的优异性能,还具备许多其它优点:
1.施工简便性,刷涂、喷涂及无气喷涂均可;
2.附着力好,长期使用不起泡、不脱落、不空鼓;
3.防腐性能十分突出,可耐受水、酸、碱、盐、油等介质的侵蚀;
4.涂层具极好的抗冲耐磨性,耐冻融性,使用环境的适应性强;
5.耐候性优异,涂层丰满装饰性强,防腐蚀和防护一体化设计;
6.快干,一次成膜厚,提高生产效率,降低人工费用;
7.高固含,低碳环保;
7, 重涂或修补施工简易,无需特殊处理。
四、应用范围
1, 公路桥梁钢结构等;
2, 建筑钢结构、机场钢结构等;
3, 通航设施、电信设备等重要设施
五、涂装系统
(一)涂料配套体系的设计
第一步 确定腐蚀环境
下表依据ISO12944色漆与清漆防腐蚀标准第二部分涂层分类列出了几种典型的腐蚀环境:表1
腐蚀环境分类 | 单位面积质量损失/厚度损失(一年暴晒) | 温和气候下典型环境实例 | ||||
低碳钢 | 锌 | 外部 | 内部 | |||
质量损失(g/m2) | 厚度损失(μm) | 质量损失(g/m2) | 厚度损失(μm) | |||
C1很低 | ≤10 | ≤1.3 | ≤0.7 | ≤0.1 | -- | 加热的建筑物内部,空气洁净,如办公室、商店、学校和宾馆等 |
C2低 | 10-200 | 1.3-25 | 0.7-5 | 0.1-0.7 | 污染水平较低。大部分是乡村地区 | 未加热的地方,冷凝有可能发生,如库房、体育馆等 |
C3中等 | 200-400 | 25-50 | 5-15 | 0.7-2.1 | 城市和工业大气,中等二氧化硫污染,低盐度海区 | 具有高湿度和一些空气污染的生产车间,如食品加工厂,洗衣厂酿酒厂牛奶场 |
C4高 | 400-65- | 50-80 | 15-30 | 2.1-4.2 | 中等盐度的工业区和沿海区 | 化工厂 游泳池、沿海船舶和造船厂 |
C5-I很高(工业) | 650-1500 | 80-200 | 30-60 | 4.2-8.4 | 高湿度和恶劣气氛的工业区 | 总是有冷凝和高污染的建筑物和地区 |
C5-M很高(海洋) | 650-1500 | 80-200 | 30-60 | 4.2-8.4 | 高盐度的沿海和近岸区域 | 总是有冷凝和高污染的建筑物和地区 |
| 注:在沿海区的炎热、潮湿地带,质量或厚度损失值可能超过C5-M各类的界限。 | ||||||
对于建筑、桥梁钢结构来说,其面临的腐蚀环境为C3-C4。因此我们涂层设计主要集中在重防腐领域。
第二步 确定配套体系的使用年限(耐久性)
高耐久性 设计寿命15-25年以上
较高耐久性 设计寿命 5-15年
一般耐久性 设计寿命5年以下
第三步 选择配套体系
根据JTT-722-2008公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件、钢结构的材质及聚天门冬氨酸酯聚脲材料的特殊性,针对不同使用环境及使用年限,根据ISO12944-2007第五部分涂层使用年限分类,我们建议采用以下几种体系:表2
腐蚀环境 | 使用年限 | 涂层系统 | 涂料种类 | 涂装次数(遍) | 对应干膜厚度 (µ m) |
C3 | ≤5年 | 底层 | 环氧磷酸锌底漆 | 1 | 40 |
面层 | 丙烯酸聚氨酯面漆 | 1 | 60 | ||
5-15年 | 底层 | 环氧磷酸锌底漆 | 1 | 60 | |
面层 | 聚脲防腐面漆 | 1 | 80 | ||
15-25年 | 底层 | 环氧富锌底漆 | 1 | 60 | |
中涂层 | 聚脲云铁中涂漆 | 1 | 100 | ||
面层 | 聚脲防腐面漆 | 1 | 60 | ||
C4 | ≤5年 | 底层 | 环氧磷酸锌底漆 | 1 | 40 |
面层 | 聚脲防腐面漆 | 1 | 60 | ||
5-15年 | 底层 | 环氧磷酸锌底漆 | 1 | 60 | |
中涂层 | 环氧云铁中涂漆 | 1 | 80 | ||
面层 | 聚脲防腐面漆 | 1 | 60 | ||
15-25年 | 底层 | 环氧富锌底漆 | 1 | 75 | |
中涂层 | 环氧云铁中涂漆/聚脲云铁中涂漆 | 1 | 120 | ||
面层 | 聚脲防腐面漆 | 1 | 80 |
定期检测和小修小补保养工作,是十分必要的,将有助于达到涂料配套体系所对应的至第一次大修前的使用年限。
(二)涂装工艺说明
1、涂装前的表面处理
表面处理相关知识
钢材在轧制过程中,经热处理后表面会产生一层氧化皮,在加工、运输、存放等过程中,钢材表面往往产生焊渣、毛刺、尘土以及油和其他污染物。要使漆膜能牢固地附着在工件的表面上,在涂装前就必须对工件表面进行清理,否则,不仅影响涂层与基体金属的结合力和抗腐蚀性能,而且还会使基体金属在即使有涂层防护下也能继续腐蚀,使涂层剥落,影响工件的机械性能和使用寿命。因此工件涂漆前的表面处理是获得质量优良的防护层,延长产品使用寿命的重要保证和措施。
表面处理方式
手工处理:如刮刀、钢丝刷或砂轮等。用手工除去工件表面的锈迹和氧化皮。
喷砂处理:对钢材以机械喷砂法进行除锈处理,除尽铁锈、氧化皮、油脂等杂物。
表面处理要求
表面处理质量控制应达到GB8923除锈等级要求,一般认为使用年限小于5年的喷砂达到Sa2.0,使用年限大于5年的需喷砂到Sa2.5.
2、涂装工艺流程
表面处理——底漆施工——中层漆施工——聚脲防腐面漆施工
3、涂装方法
A,大面积喷涂推荐用无气喷涂方式施工
B,细长、小面积及复杂形状构件可采用空气喷涂或刷涂施工
C,不易喷到的部位应采用刷涂施工进行预涂装或第一道底漆后补涂
(三) 涂装注意事项
1、涂料的涂装严格按照产品说明的重量比例配制、涂装施工及保养;
2、施工时将双组分充分搅拌至完全均匀,并在规定的时间内用完;
3、施工表面温度应高于露点温度3℃以上;
4、施工现场应良好通风,严禁烟火;
5、未用完的固化剂组分应充氮气后密封保存,严禁混入水分或潮气;
6、为确保涂层质量,施工时,如遇风沙、雨、雪、雾天气时应停止防腐层的露天施工;7、施工最佳环境温度为5-38℃,相对湿度小于85%;
8、涂装后的设备应在防腐层完全固化(一般夏季5~7天,冬季7~10天)后交付使用,未固化的涂层应防止雨水浸淋。
9、冬季施工每道涂层需彻底干燥,层间重涂时间比夏季施工要求长。
10、为确保层间最佳附着力,底漆固化后需打磨再施工中涂,中涂固化后需打磨方可施工面漆。
11、冬季施工应尽量避免傍晚或晚上进行,低湿低温施工会引起粉化、开裂、起翘、剥落等弊病。
12、施工人员进行必要的安全防护、佩戴防护目镜、手套、口罩等劳保用品,避免接触和吸入漆雾。
六、聚天门冬氨酸酯聚脲防腐面漆性能指标
项目 | 指标 | |
粘度(25℃涂4杯,s) | ≤100 | |
外观及颜色 | 状态均匀,无沉淀结块现象,白色 | |
固含(%) | ≥80 | |
细度(μm) | ≤30 | |
附着力(划格法) | 100% | |
附着力(拉开法) | ≥5MPa | |
耐冲击性(㎏.㎝) | ≥50 | |
柔韧性(㎜) | 1 | |
硬度 | ≥H | |
耐磨性(750g/500r) | ≤20mg | |
耐酸性(10%H2SO4溶液,240h) | 漆膜完好,无起泡现象 | |
耐碱性(10%NaOH溶液,240h) | 漆膜完好,无起泡现象 | |
耐水性(h) | ≥240 | |
耐盐雾试验2000h | 漆膜完好,无起泡现象 | |
耐紫外线加速老化(QUV313nm)3000h | 涂层无明显变化和粉化, 无起泡、无裂纹 | |
干 燥 时 间 | 表干 | 30-60min |
实干 | 24h | |
施工期限 | 30~60min | |
涂料施工时能一次喷涂达到目标膜厚,不存在重涂问题。
五、涂料贮存和运输
1、本品系易燃易爆危险化学品,应远离热源、隔绝火源,避免剧烈撞击。
2、本产品需在通风、阴凉、干燥处保存,有效贮存期为6个月,超过贮存期,则按本产品标准规定的项目进行检验,若符合技术要求仍可使用。
3、运输时,应严禁雨淋、日晒,并应符合运输部门的有关规定。
注:
此方案书是试验和经验的积累,详细施工细请按施工设计要求实施。
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