横跨高速路的高铁桥的腐蚀，你怎么看？

回帖14

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  大海7282019-05-13 14:09#2

  那条路上的？

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  专业防腐保温周2019-05-13 14:24#3

  该做防腐了

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  luoxf8202019-05-13 14:33#4

  该维修了

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  油漆工赵大宝2019-05-13 15:06#5

  多长时间了？

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  张作华2019-05-13 18:09#6

  主要是耐大气腐蚀和耐紫外线强度不好，在选择配套面漆的时候，设计方案最基本要考虑这两项指标。脱粉失光就是不耐紫外线的缘故，现在耐紫外线的面漆有氟碳漆，丙烯酸，聚氨酯，聚脲，硅氧烷等等。张工。

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  初夏作者2019-05-14 13:54#7

  大海728:那条路上的？(2019-05-13 14:09)

  沈海高速莆田段，该维修了。。

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  初夏作者2019-05-14 13:56#8

  专业防腐保温周:该做防腐了(2019-05-13 14:24)

  你去拿下，我给你推荐配套

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• 淡
  淡然2019-05-14 14:19#9

  初夏:沈海高速莆田段，该维修了。。(2019-05-14 13:54)

  实际锈蚀更严重，特别上侧

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  初夏作者2019-05-14 23:12#10

  淡然:实际锈蚀更严重，特别上侧(2019-05-14 14:19)

  远距离已不可堪言，是该维修了！“千里之堤 溃于蚁穴”，还要铁道总公司重视

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• 王
  王文达2019-05-15 10:04#11

  1.年数过长     2施工人员不行  甲方监理有问题  

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  初夏作者2019-05-15 13:19#12

  王文达:1.年数过长     2施工人员不行  甲方监理有问题  (2019-05-15 10:04)

  我还是相信：质量是生产出来的，而不是检出来的！问题就是防腐经验薄弱，底线没守住！

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  wanmeg2019-05-15 16:37#13

  初夏:沈海高速莆田段，该维修了。。 (2019-05-14 13:54) 

  看着就像，眼熟

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  key2019-05-18 07:44#14

  张作华:主要是耐大气腐蚀和耐紫外线强度不好，在选择配套面漆的时候，设计方案最基本要考虑这两项指标。脱粉失光就是不耐紫外线的缘故，现在耐紫外线的面漆有氟碳漆，丙烯酸，聚氨酯，聚脲，硅氧烷等等。张工。(2019-05-13 18:09)

  高速路上的高铁桥维修好，难度系数大，安全第一！必须是满堂脚手架！

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  初夏作者2019-05-24 01:42#15

  key:高速路上的高铁桥维修好，难度系数大，安全第一！必须是满堂脚手架！(2019-05-18 07:44)

  确保200%的安全，必须审批通过。

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