为什么不能用有气喷涂

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  cipcp2016-01-27 01:47#2

  修复还是不用的好。转化率太低。需要遮挡太多。除非修车体（美观），还有结构较复杂的地方你用无气不好控制漆厚度就要用有气的。

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  代文芳2016-01-28 09:57#3

  对于防腐涂装而言，目的是防腐，不同方法这关乎到油漆施工对底材的浸润不同

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  学以致用2016-02-24 11:10#4

  空气喷涂当空气质量过滤不好的话，会影响其涂装质量。个人愚见

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  lihaibosln2016-02-24 11:39#5

  个人认为一方面是效率的问题 一方面考虑到低粘度，对环境的污染。

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  沫辰3362016-03-17 15:49#6

  有气泡，后期很麻烦

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  honxin06112016-04-02 09:28#7

   从原理上讲，空气喷涂确实是可以获得最佳的成膜效果，但是，空气喷涂只适合粘度（涂4辈）20~40秒之间的涂料，超过这个范围，就工业现场，就只能通过增加稀释剂来调整其粘度，超过这个粘度基本上空气很难雾化，就目前重防腐涂料，比如环氧富锌，对空气喷涂枪嘴的磨损，厚浆中间漆的粘度应该是远远大于40秒的，到是聚氨酯面漆的粘度应该是在20~40秒之间，勉强可以喷出效果，但是空气喷涂的传递效率才30~50之间，如果面漆厚度规定80微米，空气喷涂一道成膜基本上20~30微米，也就是要喷3~4道，这个效率是远远达不到的。
        第二点：高压无气喷涂能够处理的粘度远远大于空气喷涂的能力，配合一些特殊的措施，比如加热，在一些特殊领域，甚至可以处理20000厘泊以上的流体，比如阻力涂料，双组份的防火涂料.....
        现实中的一些施工单位，尤其是一些杂牌军，。。。。你们懂得，相当的无语。。。
  以上是我的愚见，请高手批评指正。

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  大鲨鱼1232016-04-02 12:03#8

  这个一般只能从油漆的转化率和施工效率以及美观度考虑，其他的什么气泡是瞎说

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  wnj011182018-01-07 14:05#9

  honxin0611:从原理上讲，空气喷涂确实是可以获得最佳的成膜效果，但是，空气喷涂只适合粘度（涂4辈）20~40秒之间的涂料，超过这个范围，就工业现场，就只能通过增加稀释剂来调整其粘度，超过这个粘度基本上空气很难雾化，就目前重防腐涂料，比如环氧富锌，对空气喷涂枪嘴的磨损，厚浆中间漆 .. (2016-04-02 09:28) 

  涂4辈 什么意思？

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  欧耐实2018-01-08 15:16#10

  wnj01118:涂4辈 什么意思？ (2018-01-07 14:05) 

  涂-4杯,是国内应用最广泛的一种粘度杯，

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  pxf1002018-01-10 17:13#11

  保证涂层厚度和质量吧

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