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摘要：根据IMO《涂层性能标准》规定船体分段合拢后，涂层破损面积不得超过2%，否则需要进行喷砂处理.由此，不仅对造船成本、建造周期带来很大的影响，而且对修补后的涂层质量也带来不利影响.目前各船厂船体分段合拢后涂层破损面积普遍达不到上述要求.…
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