NACE的方向？

tianlinhe2013-04-21 17:18阅读 11344回复 28

NACE如此不堪，大家试试成立一个防腐公司怎么样？船舶行业越来越不行，我们许多同行都不知道明天怎样，另外我们许多人只知道涂装防腐，其它的不懂，在这样的情况下有没有可能大家联合起来成立一个公司呢？经过这一次的危机，相信各位对工作的态度应该有清醒的认识。如此我们应该比一些草台班子要好一些。大家以为如何？

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标签：涂料涂装防腐船舶

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回帖28

nirvanalf2013-04-23 21:40#22
成立一个施工队,去国外干活吧.
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zhuchunye2013-04-24 09:43#23
听大家讲了很多，有点小想法。如果我们做检验的都能团结起来，把质量检验做到位，坚持原则、不违反原则地进行工作，我想会更好。
其实我们的标准文件以经很多了，足够用了。出现瑞这种情况就是有部分人没有坚持的原因，不符合标准的不签字，拿出狠劲来。施工方和业主方也是没有办法的。毕竟相比较而言我们这种专业人员还是少数的。不向个人利益弯腰，学习武侠小说里的大侠们为了“信”字而不畏生死。我们还怕什么！！！！！！！
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chgzh01012013-04-24 20:46#24
成立防腐公司是需要一定经济实力的，现在国内经济不景气，各行各业都存在着产能过剩的情况，随着劳动力成本的增加，一些低端的制造业会进一步向东南亚等国家转移，我的建议有以下三点，可供大家参考：
1、去工程公司做第三方监理，薪水基本过万，不足之处是可能要经常出差；
2、从船厂行业转行去石化行业做防腐工程师，船舶行业要求的起点高，去石化行业有优势，待遇还不错；
3、扩大知识面，学习工程管理方面的知识，去工程公司做防腐保温方面的管理工作，如果你能力超强的话，可以做项目经理或项目总监，全面负责工程项目的施工管理工作，包括管道预制、安装、水压等。
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Sinker2013-04-24 20:55#25
chgzh0101:成立防腐公司是需要一定经济实力的，现在国内经济不景气，各行各业都存在着产能过剩的情况，随着劳动力成本的增加，一些低端的制造业会进一步向东南亚等国家转移，我的建议有以下三点，可供大家参考：
1、去工程公司做第三方监理，薪水基本过万，不足之处是可能要经常出差；
2、从 .. (2013-04-24 20:46)
赞同你的观点。石化的防腐工程师要比船舶的轻松多了。项目经理经理也是呆在私企混，远不如做个业主主管来的自在。
现在施工单位就是孙子单位啊。
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Sinker2013-04-24 20:56#26
zhuchunye:听大家讲了很多，有点小想法。如果我们做检验的都能团结起来，把质量检验做到位，坚持原则、不违反原则地进行工作，我想会更好。
其实我们的标准文件以经很多了，足够用了。出现瑞这种情况就是有部分人没有坚持的原因，不符合标准的不签字，拿出狠劲来。施工方和业主方也是没有 .. (2013-04-24 09:43)
现在质检大多是睁只眼闭一只眼。能把握自己原则的太少了。
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renliu5212013-04-25 20:37#27
zhuchunye:听大家讲了很多，有点小想法。如果我们做检验的都能团结起来，把质量检验做到位，坚持原则、不违反原则地进行工作，我想会更好。
其实我们的标准文件以经很多了，足够用了。出现瑞这种情况就是有部分人没有坚持的原因，不符合标准的不签字，拿出狠劲来。施工方和业主方也是没有 .. (2013-04-24 09:43)
尤其工业这块，很难做，并不是要求监理每件必检，所以可以不需要签字，厂质检不签字几乎没影响，施工老板同样可以拿到钱，我的感觉就是他们乐意报检就报检，稍微严点就直接做了，曾经他们给我说过他们做的就是标准，当时我听了还在心里嘲笑，现在看来确实关系强大
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九霄δ菱雲δ2013-04-28 09:19#28
国内本来就不重视涂装，在PC行业说话根本就没人听，在造船业的国企技术服务屁都不是。人家根本就不看你，如果提高质量啊
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tianlinhe作者2013-05-02 08:52#29
最近我在小拇指汽车微修呆了一周，他们号称油漆修复终身质保！而我发现他们的主打项目汽车油漆修复存在不少可以商榷的地方！有一门的下面边框修复完成后还没有交付客户，第二天早上发现油漆开裂2处、而且油漆的色漆与底漆之间没有附着力。怎么做到终身质保？大家想不想也做一个[大拇指汽车油漆专修】？
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