淡水舱油漆发黄

回帖17

• 
  rocket2012-02-02 11:45#2

  之前也遇到过，是固化剂加少了，油漆未完全固化，泡水后会发黄，用铲刀能刮下来；需要铲除，打砂纸重做

  0
• 
  alexmee2012-02-02 12:50#3

  油漆没有完全固化应该是主要原因了，固化剂配比不对，还是通风不够，过早压水，都有可能

  0
• j
  jafern2012-02-06 11:09#4

  同意楼上说的这几个原因

  0
• 
  流年2012-02-07 16:45#5

  我也遇到过这样的问题，后补的油漆，在试航回来都有轻微的泛黄现象，我也不太清楚具体的原因，只是在忽悠。

  0
• 海
  海里的大浪2012-02-08 08:00#6

  后来修补的油漆发黄，是淡水舱施工中很普遍存在的现象，淡水舱一般分为2种油漆配套，纯环氧和无溶剂环氧。纯环氧和无溶剂环氧发黄可能是注水时间过短，稀料加入过多，修补的膜厚过高，通风不畅，ＡＢ比例错误等。

  0
• 
  awf2585212012-02-08 12:06#7

  一，通风不够，二，油漆配比不对，三，油漆未完全干，想这种问题基本上是要返工的活。

  0
• 
  renmaolin2012-02-23 20:11#8

  最主要的毛病是固化剂加多，没反应完的胺类固化剂析出，从而呈现黄色

  0
• 
  wugonghe2012-02-24 08:42#9

  淡水舱修补油漆发黄，是一种常见的质量问题。原因分析如下；
  1，统喷油漆和修补的油漆固化时间不同步；修补的油漆漆膜也于统喷的油漆。
  2.  通风不到位。
  3.可能修补油漆还没有完全固化就进水了。

  0
• 
  圣子到2014-04-21 20:02#10

  怎么解决啊 学习

  0
• w
  will2014-11-18 21:43#11

  油漆配比不对或者未完全固化，碰水固化剂和水反应后生成黄色的产物

  0
• 
  jun5418882014-11-19 19:49#12

  wugonghe:淡水舱修补油漆发黄，是一种常见的质量问题。原因分析如下；
  1，统喷油漆和修补的油漆固化时间不同步；修补的油漆漆膜也于统喷的油漆。
  2.  通风不到位。
  3.可能修补油漆还没有完全固化就进水了。 (2012-02-24 08:42) 

  统喷油漆和修补的油漆固化时间不同步，这个怎么说呢

  0
• 
  wht1282014-12-12 08:56#13

  1、A、B组份比例不对
  2、没有按照喷涂要求保证通风时间
  3、舱内湿度没有控制好
  4、加水时间太早

  0
• e
  ecsman2014-12-13 14:55#14

  固化剂调配比例不当, 影响整体外观,不影响质量

  0
• 
  oilring2014-12-25 11:31#15

  这应该属于正常现象

  0
• 
  allen2014-12-26 10:20#16

  还有一个原因就是有可能是油漆批号不一样，导致的轻微色差，不过这个可能性比较小

  0
• j
  james2014-12-26 21:28#17

  通风，油漆配比，未完全顾化等，要具体分析

  0
• 
  showsadd2014-12-31 17:40#18

  通风问题，导致固化问题，摸摸看，看粘手不，不然要用稀料擦

  0