雨水天气舱室该如何防止结露或者钢板温度过低

大雨03632012-03-06 21:24阅读 5502回复 8

雨天舱外气温15度左右,施工队只打热风进行通风,测量条件时发现干温22度湿温17度,虽然湿度很好,但露点也变高了(好像是14度),但船壳那层舱壁钢板温度也只有16度,...不符合施工条件...这需要如何处理才能符合施工条件?

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回帖8

流年2012-03-06 21:35#2
暖风机其实提高钢温的效果并不明显。
还是得有除湿机。
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大雨0363作者2012-03-06 21:39#3
流年:暖风机其实提高钢温的效果并不明显。
还是得有除湿机。 (2012-03-06 21:35)
除湿机是制冷的...会不会使钢板温度更低?
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流年2012-03-06 22:01#4
不会啊？
这么说的话，那船厂冬天还不能够做油漆了？
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大雨0363作者2012-03-06 22:12#5
流年:不会啊？
这么说的话，那船厂冬天还不能够做油漆了？
(2012-03-06 22:01)
谢谢
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larry2012-03-06 22:34#6
大雨0363:除湿机是制冷的...会不会使钢板温度更低? (2012-03-06 21:39)
除湿机怎么会是制冷？除湿是通过加热才能达到目的，至于制冷效果，那是四季型的，也是先加热，再降温，有些除湿机只能除湿，却不能制冷，所以只能用在冬季条件下。
舱室施工，雨季或冬季施工，最大的麻烦就是干温与钢板温差的问题，极端条件下，温差达10度左右，即使65%的湿度，仍然达不到油漆施工的条件，因此最好不要使干温与钢温的温差过大，除非是更多地降低湿度，使得露点降低，从而保证钢温高于露点3度以上。
看楼主描述，似乎通的是加热风机，加热风机出来的空气，会比外界湿度略低，但进入冷舱后，就好比是往里面通的热蒸汽，舱内空气升温很快，但钢板会慢得多，特别是靠近外板，甲板反顶以及双层底地板的部位，钢板升温会更慢，这些地方会经常出现钢温与露点的差值达不到施工的条件。
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大雨0363作者2012-03-06 22:48#7
larry:除湿机怎么会是制冷？除湿是通过加热才能达到目的，至于制冷效果，那是四季型的，也是先加热，再降温，有些除湿机只能除湿，却不能制冷，所以只能用在冬季条件下。
舱室施工，雨季或冬季施工，最大的麻烦就是干温与钢板温差的问题，极端条件下，温差达10度左右，即使65%的湿度， .. (2012-03-06 22:34)
...但我们家用的空调不是也有除湿的功能吗,那不是制冷的吗?
现在使用的设备据安全员所说的加热的时候没有除湿的功能,但如果制冷的时候带除湿的...
而现实情况应该要如何处理了,前辈?
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大雨0363作者2012-03-06 23:35#8
larry:除湿机怎么会是制冷？除湿是通过加热才能达到目的，至于制冷效果，那是四季型的，也是先加热，再降温，有些除湿机只能除湿，却不能制冷，所以只能用在冬季条件下。
舱室施工，雨季或冬季施工，最大的麻烦就是干温与钢板温差的问题，极端条件下，温差达10度左右，即使65%的湿度， .. (2012-03-06 22:34)
再顶一下!
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larry2012-03-07 07:53#9
大雨0363:...但我们家用的空调不是也有除湿的功能吗,那不是制冷的吗?
现在使用的设备据安全员所说的加热的时候没有除湿的功能,但如果制冷的时候带除湿的...
而现实情况应该要如何处理了,前辈? (2012-03-06 22:48)
设备上的问题，怎么要去问安全员呢？问设备上的人吧，要是租来的设备，他们会有服务在现场的，湿度控制不好，直接拿他是问。
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