修补部位出现如此多的针孔（附图）

流年2012-03-23 09:17阅读 30923回复 22

压载舱纯环氧油漆修补，出现大量的针孔状表面，见下图。帮我分析一下是什么原因？也或：什么施工方式可以阻止这样的弊病出现？

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标签：涂料涂装环氧树脂船舶

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回帖22

awf2585212012-03-23 09:36#2
稀料多了，估计环境条件也不怎么好，看了一下油漆工技术也不是很好，毛刷的痕迹还残留在表面
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larry2012-03-23 10:12#3
这种针孔是由于漆膜表皮干了，内部溶剂挥发时，在表面上形成冲破口且不能流平，或修补时混入了空气，导致的因素有几种：
1.漆膜过厚，即使不出现针孔，内部也会呈蜂窝状；
2.修补时混入空气，刷子未整理，一般在预涂或修补的当时就可见小的气泡，气泡爆裂就会形成针孔；
3.使用旧刷子，一般旧的漆刷会泡在稀料里，如不将稀料控干就直接刷漆时，稀料溶入油漆，稀料过多，产生针孔的几率越大；
4.刚调和的油漆，未经充分熟化，刷涂时容易产生如此现象。
避免方法：
1.调配油漆需充分熟化；
2.修补时尽量使用新的漆刷，尽量不加稀料；
3.修补的膜厚不可一次过厚，30~50um，如膜厚过低，只能多次修补，标注修补区域时，根据膜厚注明x2或x3；
4.注意修补手法，修补时，漆刷必须来回整理，以不见细小的气泡鼓包为准。
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流年作者2012-03-23 10:27#4
很详细谢谢！
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吃饭很慢2012-03-23 10:39#5
发生的几率都在这里了。谢谢分享
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ch0402fanyi2012-03-23 10:56#6
图片看不清楚，好像有些颗粒在上面，没看到针孔
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pgl0214@2012-03-23 12:09#7
这张应该是手工修补的图片，应该是修补时加过的稀料没有搅拌均匀，导致部分位置稀料过多，气泡，不知大家注意没有，这些都只是在手工修补的位置才有？
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zhuchunye2012-03-23 12:46#8
这么简单的问题，就不要问了。油漆有些厚了，环境温度高些。表干后就这样了。
刷的薄些。就好了。多通风吗？
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heavenji2012-03-23 20:19#9
看样子像中涂压载舱油漆啊。。。我认为该图针孔主要是由于滚涂太厚且油漆未搅拌均匀，滚涂后未过刷子，导致稀释剂挥发不出来，随后表干形成针孔和小气泡。。。施工时油漆搅拌到位滚涂后过刷子就好多了。。。
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小小馬路2012-03-23 22:26#10
无气喷涂的厚浆油漆在进行刷涂施工时必然会加入过多的稀料。其次刷涂施工耗时长，油漆熟化时间长了，黏度增加了，一般应该更换新调配的油漆，但是工人一般会再次加入稀料降低黏度继续施工。所以气孔多是正常的。。。。
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xiaoshouji2012-03-25 09:24#11
larry:这种针孔是由于漆膜表皮干了，内部溶剂挥发时，在表面上形成冲破口且不能流平，或修补时混入了空气，导致的因素有几种：
1.漆膜过厚，即使不出现针孔，内部也会呈蜂窝状；
2.修补时混入空气，刷子未整理，一般在预涂或修补的当时就可见小的气泡，气泡爆裂就会形成针孔；
3.使用旧 .. (2012-03-23 10:12)
比较详细。
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惊涛骇浪2012-04-01 14:52#12
larry:这种针孔是由于漆膜表皮干了，内部溶剂挥发时，在表面上形成冲破口且不能流平，或修补时混入了空气，导致的因素有几种：
1.漆膜过厚，即使不出现针孔，内部也会呈蜂窝状；
2.修补时混入空气，刷子未整理，一般在预涂或修补的当时就可见小的气泡，气泡爆裂就会形成针孔；
3.使用旧 .. (2012-03-23 10:12)
larry说的很全面，补充一点，上一度油漆未干的情况下复涂也可能出现这种情况
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selwyn2012-06-19 11:26#13
比较详细,谢谢楼主!
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8455719452012-06-26 08:17#14
遇到过这种情况，处理时采用了以下方法，楼主可试一试：
1 厚浆油漆在进行修补时，尽量不要加稀释剂。
2 使用刷涂，刷子施工时油漆要刷均匀，来回几次力量要轻。
3 辊涂施工试过几次，效果不好。后来时滚筒上漆，再用刷子理均匀。
4 油漆不要一次性刷太厚
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bao09112012-06-27 16:18#15
larry:这种针孔是由于漆膜表皮干了，内部溶剂挥发时，在表面上形成冲破口且不能流平，或修补时混入了空气，导致的因素有几种：
1.漆膜过厚，即使不出现针孔，内部也会呈蜂窝状；
2.修补时混入空气，刷子未整理，一般在预涂或修补的当时就可见小的气泡，气泡爆裂就会形成针孔；
3.使用旧 .. (2012-03-23 10:12)
补充一点，手工修补油漆有时会过了POT LIFE！
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larry2012-06-27 17:47#16
bao0911:补充一点，手工修补油漆有时会过了POT LIFE！ (2012-06-27 16:18)
超过POT LIFE，意味着油漆已经半固化或固化了，形成的漆膜含有许多渣滓，而不应该是针孔吧？在喷涂的晚期，会有更多机会看到如此现象。
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wlgzf2582012-08-07 11:05#17
应该是是lpk的油漆，342/343，么有办法避免，不信那位大哥可以按照你说的办法试一下，除非加适量消炮剂，可以减少
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wlgzf2582012-08-07 11:05#18
应该是是lpk的油漆，342/343，么有办法避免，不信那位大哥可以按照你说的办法试一下，除非加适量消炮剂，可以减少
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wlgzf2582012-08-07 11:05#19
应该是是lpk的油漆，342/343，么有办法避免，不信那位大哥可以按照你说的办法试一下，除非加适量消炮剂，可以减少
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wlgzf2582012-08-07 11:06#20
应该是是lpk的油漆，342/343，么有办法避免，不信那位大哥可以按照你说的办法试一下，除非加适量消炮剂，可以减少
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mashifu2012-09-10 16:01#21
还可以使用高沸点的溶剂适当减缓漆膜干燥时间，避免漆膜表面高在过快，这样小气泡自己破裂后漆膜还没有干燥凝固，可以溜平消除针孔。
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