造船的都来围观一下吧

回帖11

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  toshibazhang2012-04-07 10:44#2

  这是条件没控制好造成的
  我们这里先用稀料擦，不行，后来又用温水擦，还是不行，最后只能冲砂冲掉，不能影响进度啊

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  流年2012-04-07 10:49#3

  toshibazhang:这是条件没控制好造成的
  我们这里先用稀料擦，不行，后来又用温水擦，还是不行，最后只能冲砂冲掉，不能影响进度啊 (2012-04-07 10:44) 

  你见过哪个厂  油漆表面有点发白   冲砂冲掉的？
  
  你还真有本事  呵呵

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  不再犹豫2012-04-07 10:49#4

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  yfji作者2012-04-07 12:23#5

  流年:涂料中的氨与空气中的二氧化硫及潮气反应，生成氨基甲酸盐。
  
  按照楼主的讲法，其实是没有必要用磨机拉的
  
  通常是改性环氧出现这样的状况，使用前尽量让油漆熟化，避免一天中温度过低的时候施工，建议温度高时涂装，使用冬用型油漆（现在南方似乎已经不需要使用冬用型了） (2012-04-07 10:29) 

  您的观点很到位，现在面临的情况是用磨机拉开后，发现涂层结合力不太好，油漆出现的问题是就像新磨片拉毛拉出来的那种参差不齐，大家意见都不一样，有人怀疑溶剂截留，有人怀疑氨析出，有人怀疑清洁不到位，不晓得到底是那种情况

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  流年2012-04-07 12:39#6

  yfji:您的观点很到位，现在面临的情况是用磨机拉开后，发现涂层结合力不太好，油漆出现的问题是就像新磨片拉毛拉出来的那种参差不齐，大家意见都不一样，有人怀疑溶剂截留，有人怀疑氨析出，有人怀疑清洁不到位，不晓得到底是那种情况 (2012-04-07 12:23) 

  如果单纯的油漆发白 不会影响本身的油漆的结合力的   如果是发白的油漆表面覆涂油漆  就必须要要处理  不然就会影响结合力
  
  按照您所描述的情况   那只有打磨拉掉了   因为本身涂层的结合力除了问题

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  larry2012-04-07 12:43#7

  yfji:您的观点很到位，现在面临的情况是用磨机拉开后，发现涂层结合力不太好，油漆出现的问题是就像新磨片拉毛拉出来的那种参差不齐，大家意见都不一样，有人怀疑溶剂截留，有人怀疑氨析出，有人怀疑清洁不到位，不晓得到底是那种情况 (2012-04-07 12:23) 

  高湿环境下，出现胺析很容易理解，另外一点，由于水汽的封闭，溶剂无法完全挥发出来，造成溶剂截留，出现蜂窝状成膜甚至脱落，也是很正常的。

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  toshibazhang2012-04-08 10:40#8

  流年:你见过哪个厂  油漆表面有点发白   冲砂冲掉的？
  
  你还真有本事  呵呵 (2012-04-07 10:49) 

  我说的是油漆表面发粘，内部也不干燥，所有才冲砂的

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  黄麻苏燕子2012-04-08 21:20#9

  楼主所说的应该是有溶剂积留产生的海绵体现象吧，不仅仅是胺发白，如果单纯的发白应该不用太在意吧，现在改性的环氧很多可能只是砂皮打一打然后稀料清洁一下就直接涂了，附着力一般也没有问题，不能确保的

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  meiboy2012-04-09 09:18#10

  看图片的状态 应该是属于溶剂滞留 图片中拉毛的位置 出现了蜂窝状多孔型的情况 对于单纯的氨析出可以用60度的温水清洗表面 并保持舱内的良好通风 单纯的发白可能是由于油漆并未完全固化或表干并存在于高湿度低钢板温度的状态下产生的油漆表面缺陷 可以用溶剂擦拭表面保持通风 在复涂前用手工砂纸磨一下再复涂 如果油漆真的存在层间结合力和内聚力的问题 那只有打磨 别无他法

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  yitian4842012-04-09 09:37#11

  二楼说的挺好，不过有点小瑕疵，涂料中的氨与空气中的二氧化硫及潮气反应，生成氨基甲酸盐，是二氧化碳，不是与二氧化硫反应。所以除了湿度外，注意通风，防止废气集中的地方。胺析出有时候发现没有发白现象，但表面高光摸起来有油脂的感觉

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  流年2012-04-10 07:55#12

  toshibazhang:我说的是油漆表面发粘，内部也不干燥，所有才冲砂的 (2012-04-08 10:40) 

  抱歉，小弟做的时间较短，没见过这样的操作方式。

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