大家都来判定一下这样的打磨表面有st3吗？

流年2012-02-26 15:13阅读 45426回复 64

一个新的项目，这是第一天外板打磨的报验情况，请问这样的表面动力工具处理，是有达到St3的标准吗？请大家给出“是”或“不是”的判断，并给出理由，谢谢！

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回帖64

lihaibosln2012-02-26 16:34#2
St3 是要露出金属光泽的我怎么看都没看出来金属光泽只看到灰蒙蒙的一片那是灰没吹掉么如果不是灰的话那这个还真没有St3 还有那些一点一点发黑的地方全要用砂纸片压一遍
另外，焊缝和火工还有反面烧焊的地方出白太窄了
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lihaibosln2012-02-26 16:44#3
给你来两张，只看好的地方啊，毕竟还没弄完，唯一缺憾是连接漆太薄了，拉不出来坡度。

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chichunguang2012-02-26 16:46#4
这个程度差不多了，但是2度漆拉的太窄了！！
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alexmee2012-02-26 16:53#5
不考虑清洁，光看打磨的话，我会接受，至于是不是 St3 至少后面两张看上去差不多了。
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流年作者2012-02-26 20:32#6
后面这两张真的是杠杠的！
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larry2012-02-26 21:12#7
lihaibosln:给你来两张，只看好的地方啊，毕竟还没弄完，唯一缺憾是连接漆太薄了，拉不出来坡度。

....... (2012-02-26 16:44)
谈点个人看法。
第一张没打完，暂且不谈，只看第二张。
远观总体打磨效果不错，注意以下几个细节就更好了：
1.几个方墩位一起打磨就好了，省的做两次，用高架车毕竟不方便，能一次做，省事；
2.底部焊缝已做好预涂，码板部位最好也一起做下，而且还需多做几次修补，增厚，枪手为保证环氧不污染到防污漆，这些地方的环氧厚度很难上去，需多做几次预涂修补。（也许喷涂过早了点，预涂还未结束）；
3.照片右边的部位，似乎清洁还未结束（十字形），枪手上去早了点；
4.右边竖直焊缝与横焊缝交接处，最好能再往右去点，浪费点打磨区域无所谓，至少能保证喷涂不压到生钢板。
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lihaibosln2012-02-26 21:45#8
其实，不是枪手，那些还是打磨工。
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larry2012-02-26 21:53#9
lihaibosln:其实，不是枪手，那些还是打磨工。 (2012-02-26 21:45)
那不错，打完方墩位，再拉点焊缝交接处，做好清洁，可以交给预涂工了。
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弓箭手19832012-02-26 23:03#10
脚手架也不搭只用高架车效率会不会太低了
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小小馬路2012-02-27 00:50#11
英雄啊！你們這估計鋼板都打薄了。。。。還有光亮不行要有粗糙度啊。
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nace32012-02-27 07:35#12
第11楼小小馬路于2012-02-27 00:50发表的:

英雄啊！你們這估計鋼板都打薄了。。。。還有光亮不行要有粗糙度啊。
什么油漆？
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lihaibosln2012-02-27 08:14#13
打薄倒不至于，粗糙度有的啊，毕竟是拿砂纸片压的，其实砂轮片刨过之后认真用砂纸片压两遍就这个样子了。
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齐齐2012-02-27 08:42#14
根据图片效果来看，已经达到St3级了，铁锈和其他脏污已彻底打磨掉了
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涵小2012-02-27 12:50#15
lihaibosln:给你来两张，只看好的地方啊，毕竟还没弄完，唯一缺憾是连接漆太薄了，拉不出来坡度。

....... (2012-02-26 16:44)
嗯，这几张真不错，如果项目能这样处理，只有外国船能做到。实际上标准出的都没问题，关键还是在操作上，监督和管理上下功夫。
谢谢您的照片，给大伙分享。
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jiguang2012-02-27 14:23#16
这种打磨开玩笑一样，连烧坏的涂层都没有打磨完全，只是肉眼不能看出来，其实合拢缝附近的涂层已经不行了，还要再磨的深一些宽一些，必须磨到钢板
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吃饭很慢2012-02-27 16:12#17
您的帖子不错，期待分享更多！
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zxb49184812012-02-27 20:50#18
弓箭手1983:脚手架也不搭只用高架车效率会不会太低了 (2012-02-26 23:03)
非也非也，oneday one coat，还不错，怎么用的和我们厂子是同一牌子的登高车，据我判断应该是韩资企业做的一样，
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lihaibosln2012-02-28 08:16#19
弓箭手1983:脚手架也不搭只用高架车效率会不会太低了 (2012-02-26 23:03)
我以前厂里几乎不搭脚手架的，全部是高架车，个别船尾部搭脚手，或者舭部2米高的地方搭脚手，高的地方就是高架车。
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菲我莫属2012-02-28 10:29#20
st3的标准说白了主要看业主怎么卡你了，打磨来说想完全做到st3是很难的，在ISO的标准里，st3不仅仅是要打到露白，要注意st3其实是有粗糙度要求的，st2也是露白但不要求粗糙度，打磨完其实测量肯定是有粗糙度的，但是外国业主是不认这个粗糙度的，他们坚持认为测出来的不是粗糙度，而是打磨划痕，砂轮是一个方向转，所以粗糙度是不均匀的划痕。一句话还得看业主怎么要求，我个人觉得是吹毛求疵，一般来说应该不影响油漆附着力的。
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lihaibosln2012-02-28 11:06#21
菲我莫属:st3的标准说白了主要看业主怎么卡你了，打磨来说想完全做到st3是很难的，在ISO的标准里，st3不仅仅是要打到露白，要注意st3其实是有粗糙度要求的，st2也是露白但不要求粗糙度，打磨完其实测量肯定是有粗糙度的，但是外国业主是不认这个粗糙度的，他们坚持认为测出来的不是粗糙度， .. (2012-02-28 10:29)
ISO 8501中对St3没有粗糙度要求，里面St3的定义是：As for St 2, but the surface shall be treated much more thoroughly to give a metallic sheen arising from the metallic substrate.
只是在概述中有句The roughness characteristics of the surface should also be considered by reference to the various parts of ISO 8503，但也并不是专门对St3粗糙度的要求。
在SSPC-SP11 Power Tool Cleaning to Bare Metal中有对粗糙度的要求：This standard covers the requirements for power tool cleaning to produce a bare metal surface and to retain or produce a minimum 25 micrometer (1.0 mil) surface profile.
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