分段锈成这样？这样会影响冲砂和涂装质量吗？

回帖31

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  chuanfeng2012-04-16 09:45#2

  预处理较差, 新造船的板一般不会锈的很深的, 这个比平时多点成本而已

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  awf2585212012-04-16 10:32#3

  不会，可以喷砂处理，这个属于正常状态，不过能避免尽量避免。

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  jsysmd2012-04-16 10:59#4

  预处理差，分段搁置时间较长。

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  harrisonx_812012-04-16 11:03#5

  没什么大不了的 一些黄绣而已 钢板放的时间太长了。你是没见过更锈的吧 中国很多船厂造船就是这样。

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  andy.sir2012-04-16 12:02#6

  分段冲砂从头开始， 很多船厂钢板都没预处理的， 问题不大

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  李健2012-04-16 13:10#7

  这应该算正常吧，楼主真是没见过差的，工业上用的板材那才叫一个差字了得呢，锈坑和雨点似的......

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  qianxunpiaodang2012-04-16 13:11#8

  这些问题不是特别大，只是会延长冲砂处理的时间和人工成本的，目前很多分段都有这些情况发生的

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  lihaibosln2012-04-16 13:12#9

  首先要知道这个分段放了多长时间了。。。。。。车间底漆一般最多保6个月。
  这个事情吧 你说严重就严重 你说没事也没事
  如果你较死理，你可以这样干：
  1、追查钢板与处理，重新认可预处理线，预处理流程记录啥的。
  2、召集车间底漆服务商，提供车间底漆说明书，出厂证明等等。
  3、由船厂和车间底漆生产商出一份书面报告。
  4、船厂的问题船厂改进，底漆的问题就更换。
  但这些谁会去做呢？

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  heavenji2012-04-16 14:08#10

  一般不会影响冲砂的质量，只是些浮锈而已。。。现在造船周期都很短，这么短的时间不会出现严重的腐蚀，如果有严重点蚀那也是钢板采购问题。。。

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  11191803352012-04-16 17:45#11

  那些看下来严重的黄锈，其实是冲砂最省力的地方，倒是那些红锈覆盖的表层下，可能有蚀坑等难冲砂的东东。这样的分段不是很难冲。想必是钢板露天放置时间太长了。

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  amdavidyan2012-04-16 18:24#12

  只想补充一点
    此分段的盐分极有可能超标, 因此建议对压载舱,外板等区域检查
  

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  九霄δ菱雲δ2012-04-17 07:24#13

  结构结束后 这样的状态很正常，没什么大惊小怪的 打砂注意一下就OK 了

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  流年作者2012-04-18 21:07#14

  很有搞头！呵呵

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  华南特涂2012-04-18 23:02#15

  没事，也就到B级锈蚀程度，冲砂前高压冲水或者别的预处理下。

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  liuwangang2012-04-25 15:20#16

  这样的锈，我太喜欢了，真想拿着我们的T136直接涂上去。不用喷砂，直接渗透反应、转化、钝化。可惜啦

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  蓝蝶282012-04-25 18:29#17

  这是没有预处理的钢材吧，只要蚀坑不是很深，喷砂时多加点菱角砂还是可以达到很好的效果的。

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  maoyong5112012-04-26 16:42#18

   这个问题是很常见啊    在新造船 分段的处理 不可能有那么多的场地直接给你处理， 放成现在的结果还不是很差。分段肯定要进砂房打砂后进行合拢。但烟囱的外表 估计就只能打打磨了啊

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  liwei2012-04-26 20:26#19

  这个还没我们厂锈的厉害 。。  腐蚀很厉害，冲完砂后看到的麻点都是成片的。。。  

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  任先生2018-06-11 21:14#20

  生锈没事的……这不还没做涂装吗？感觉楼主没进过船厂吧。这分段一看就是船烟筒外围

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• 任
  任先生2018-06-11 21:15#21

  我说的图一。 补充一句

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