5年的船，气蚀这么严重

回帖10

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  lzlzfc2018-09-22 00:12#2

  气蚀在微观来说就是小气泡破裂产生高温高压，使得表面钝化膜破坏，造成蚀坑，在坑里产生更多气泡破裂，蚀坑越来越大。解决方法，就是优化设计减小空泡产生，使用更耐蚀材料，还有在螺旋桨涂漆保护的，其他没有太好的办法，坏了就得换。

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  pxf1002018-09-22 15:44#3

  像马氏体不锈钢这些抗气蚀材料耐腐蚀性又不太好，碳化钨这类的涂层一旦出现局部破损会导致破损部位出现更严重的气蚀，还真是很难解决

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  pxf1002018-09-22 16:13#4

  能不能考虑采用螺栓把合的方式安装一层抗气蚀材料或者弹性材料，至少降低以下维修成本吧，我不是这个专业的不太懂，脑洞打开一下，求大神别喷

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  张作华2018-09-25 08:32#5

  气蚀的危害性众知，要减小气蚀必须从材料本身的抗压性和耐腐蚀性考虑，必要时可以进行玻璃钢的保护意见聚脲层的防护。

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  cipcp2018-09-25 16:56#6

  这个不应该叫气蚀吧。应该是电偶腐蚀。

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  欧耐实2018-09-28 16:14#7

  高压无气喷涂机，在两个阀口位置也经常出现【气蚀】现象，被气蚀的部位表面光滑圆润。如果每次使用喷涂机施工前，能在低进气压力状态下，打开回流阀，排干净油漆里面的空气后，再全开进气阀门，就能减少气蚀现象的发生！

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  菲利2018-09-28 22:30#8

  楼主，是做哪块的？

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  JX—BZ2022-08-13 18:17#9

  间细气蚀，高分子合金技术可修复

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  WangWei0012022-08-19 11:24#10

  学习了  感谢分享

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  jpcdi2024-08-17 21:26#11

  还是第一次看到气泡腐蚀效果的相片，绝妙！

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