2年半新造船勘验图

回帖26

• b
  bao09112012-10-22 17:15#2

  是压载管么？

  0
• 
  alexmee2012-10-22 17:18#3

  管子基本是包给外协厂做的，质量难以控制。

  0
• 
  chichunguang作者2012-10-22 17:29#4

  bao0911:是压载管么？ (2012-10-22 17:15) 

  是压载管

  0
• 
  chichunguang作者2012-10-22 17:29#5

  alexmee:管子基本是包给外协厂做的，质量难以控制。 (2012-10-22 17:18) 

  2年半就这样，感觉很无语。呵呵！

  0
• a
  alanship2012-10-22 18:20#6

  让我开眼了！真羡慕楼主有这样的工作经历，在下希望有朝一日也能上去看看！为什么新造船二年半船东就开舱检查？据我所知一船油漆公司担保压载舱油漆为5年，而船的进坞周期也是每5年一次（当然特殊情况除外），这样船东在安排检修船舶的同时也可以检查一下压载舱，这样可以节省进坞费用。请问楼主这条船是在什么情况下安排压载舱开舱检查的呀？
  正常情况下，新造船压载管为碳钢镀锌管然后随压载舱一起进行涂装，从图看来，压载管腐蚀的也太厉害了吧，星星点点的也可以理解，那可能是后期舱内机械损伤所致。请问楼主压载舱除了管舾装之外，舱内油漆状况怎么样啊？开舱检查还需洗舱吗？
  顺便说一下，请问楼主兄弟，你那个项目还要人不？介绍兄弟我去开开眼啊！

  0
• 
  ljchb2012-10-22 20:04#7

  原涂装的设计没有问题？涂层设计干膜厚度是多少？涂层的干膜厚度要求是多少？

  0
• t
  tommychensh2012-10-23 00:18#8

   有没有锌块腐蚀的照片。单看压载管和支架锈蚀只能说明管道区域没有根据压载舱配套要求做。估计是最后封仓前翻新了一下。

  0
• 
  hiatc2012-10-23 08:09#9

  alexmee:管子基本是包给外协厂做的，质量难以控制。 (2012-10-22 17:18) 

  给外协做没有质检在控制吗？

  0
• 
  chichunguang作者2012-10-23 10:00#10

  alanship:让我开眼了！真羡慕楼主有这样的工作经历，在下希望有朝一日也能上去看看！为什么新造船二年半船东就开舱检查？据我所知一船油漆公司担保压载舱油漆为5年，而船的进坞周期也是每5年一次（当然特殊情况除外），这样船东在安排检修船舶的同时也可以检查一下压载舱，这样可以节省进坞 .. (2012-10-22 18:20) 

  因为船员反应压载舱管道腐蚀太严重，所以开仓进行检验了，一般的管件都是镀锌的，但是这个船不是镀锌，只是打砂处理以后正常做的油漆，漆膜是360.舱室结构的油漆都没有问题，就是管道腐蚀严重。我怀疑是不是管道有ICCP存在。

  0
• 
  ming_12002012-10-23 10:08#11

  楼主，ICCP是什么东西？

  0
• p
  penguin2012-10-23 11:26#12

  小迟。。。这是在哪修船啊？？？？  什么时候来烟台一起喝酒啊

  0
• 
  chichunguang作者2012-10-23 11:44#13

  ming_1200:楼主，ICCP是什么东西？ (2012-10-23 10:08) 

  外加电流阴极保护 IMPRESSED CURRENT CATHODIC PROTECTION

  0
• 
  chichunguang作者2012-10-23 11:44#14

  penguin:小迟。。。这是在哪修船啊？？？？  什么时候来烟台一起喝酒啊 (2012-10-23 11:26) 

  饿！！你是？

  0
• 
  北在南的对面2012-10-23 13:24#15

  池哥，好图啊。这样的图片多发点吧。。

  0
• b
  bao09112012-10-23 15:18#16

  周围膜厚已经七百多了，和配套设计没什么关系。不可能冲砂后做环氧油漆2.5年就锈蚀，管子的被面有油漆修补的痕迹，应该是在冲砂之后和舱室一起做的油漆，管子油漆工人怎么做，你懂的，枪手很少去喷的，基本上都是后面辊子修补的，上面肯定有很多漆雾垃圾。

  0
• 
  wwinat2012-10-23 16:52#17

  有点类似SRB种类造成的化学腐蚀，只是判断当然不能断定，多方面考虑配合实际现场勘查取证后才能下初步的结论。

  0
• 
  azure20102012-10-23 19:09#18

  外协厂施工结束后安装时的磕碰
  完工修补前的表面处理效果应该不理想，可能是管系上表面的原因，修补的不仔细

  0
• 
  chichunguang作者2012-10-24 10:29#19

  wwinat:有点类似SRB种类造成的化学腐蚀，只是判断当然不能断定，多方面考虑配合实际现场勘查取证后才能下初步的结论。 (2012-10-23 16:52)

  你这个一说还真有可能是.

  0
• 
  wwinat2012-10-24 15:16#20

  chichunguang:你这个一说还真有可能是.
   (2012-10-24 10:29) 

  敢问楼主，里面有可能面对的会是什么介质

  0
• 
  5732615802012-11-09 18:40#21

  tommychensh: 有没有锌块腐蚀的照片。单看压载管和支架锈蚀只能说明管道区域没有根据压载舱配套要求做。估计是最后封仓前翻新了一下。 (2012-10-23 00:18) 

  压载水仓5年开舱检验锌块腐蚀程度我亲眼见过，就只剩下一根钢筋状的。基本就是些舾装件全部被严重腐蚀，比如梯子，扶手。另外，老鼠孔，自由边腐蚀较严重。大平面情况较好，只是些机械损伤区域呈膜下扩散现象。

  0