淡水舱地板油漆起皮脱落

seven2012-10-23 22:18阅读 10702回复 18

淡水舱地板一度Penguard纯环氧底漆红色50厚，一度Tankguard412白色250厚无溶剂，分段阶段冲砂后喷涂一度底漆，合拢后底漆几乎全打掉，露钢板（打磨 st3）然后上面漆Tankguard412白色300厚，试航加完水以后报验 FINAL SURVEY时出现起皮情况用铲刀铲时一片一片的掉铲掉后的钢板上有股发霉的味道

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标签：涂料涂装环氧树脂

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回帖18

ljchb2012-10-25 09:28#2
底漆全都被打掉了，表面处理又降为ST 3 ，面漆怎么不脱落？
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larry2012-10-25 10:10#3
目前较流行的淡水舱做法，不愿意整体冲砂，看似工艺简单，其实风险很大，尤其在地板区域。
此程序，地板必须将底漆全部磨净，高压淡水清洗，刮出合适的粗糙度后，才能进行无溶剂环氧的施工，常见的配套为一度300um。
具体成因可参考：http://www.51fangfu.com/read-htm-tid-14055.html
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wwinat2012-10-25 11:11#4
起皮很可能就是表面处理不是很到位所导致的油漆附着力不够，漆膜的脱皮现象与剥落现象的区别在于漆膜较为柔软有韧性，它可能由于失去附着力而底材上面或者在涂层之间撕开。脱皮主要原因为漆膜下面有污物而失去粘接强度也可以说附着力所导致的。

脱落通常是因为不良的表面处理，底材或涂层有污物、灰尘、赃物、油脂、化学物质、或SRB等等。两度涂层间的固化时间超过，表面产生粉化、涂层不配套、SRB这些。施工不适当也会引起脱落，涂膜与钢板之间由于热胀冷缩也会造成脱落等等。剥落类似于脱皮，例外之外就是剥落的涂层硬而脆，可以从底材上撕下来，一旦涂层开裂剥落，边缘就会从底材上卷起，就会产生剥落的可能。

像您说的钢板上有股发霉的味道很可能是SRB种类所散发的化学气体导致脱落。【只是猜测，不敢轻易去断定】
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chichunguang2012-10-25 11:47#5
是局部还是大面积？要是局部的话，或许是清洁没做好吧？
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ming_12002012-10-25 16:26#6
我们厂以前也有用这个厂品，但是我们是在FC重拉毛的基础上薄薄的统喷FC，在间隔期内再喷412情况还好啊，没有出现楼主讲的情况。
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larry2012-10-25 16:44#7
ming_1200:我们厂以前也有用这个厂品，但是我们是在FC重拉毛的基础上薄薄的统喷FC，在间隔期内再喷412情况还好啊，没有出现楼主讲的情况。 (2012-10-25 16:26)
FC是什么油漆？
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ming_12002012-10-26 09:27#8
纯环氧底漆
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larry2012-10-26 12:23#9
ming_1200:纯环氧底漆 (2012-10-26 09:27)
Penguard FC?
为何采用这样的工艺？既然采用412无溶剂环氧，目的就是不能在涂层里检测到溶剂的存在，而且无溶剂环氧对表面处理的要求是Sa2.5，按理必须是打砂处理。在分段做底漆保护，合拢后拉毛喷涂无溶剂环氧，属于取巧，怎么会出现拉毛底漆，复涂底漆，再复涂412无溶剂环氧呢？
难道412说明书里又出现了新的工艺吗？据我所知，PPG倒是有这种做法的并形成了工艺要求。

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ming_12002012-10-26 15:48#10
不知道，现场技术服务也是允许这样做的。
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ming_12002012-10-26 15:51#11
我个人理解是怕FC拉毛后，统喷FC，这样与后面喷的412结合力会更好，FC也是纯环氧的，用在淡水舱上也是没有问题的。那你如果说有FC有溶剂，那FC重拉毛后，也有FC残留，也会是有溶剂的。
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ming_12002012-10-26 15:59#12
PPG的585无溶剂淡水舱油漆底漆是不需要统喷的，在分段做280环氧通用底漆，区域重拉毛，见铁ST3，再统喷585.
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流年2012-10-26 17:10#13
有道理
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larry2012-10-26 18:08#14
ming_1200:我个人理解是怕FC拉毛后，统喷FC，这样与后面喷的412结合力会更好，FC也是纯环氧的，用在淡水舱上也是没有问题的。那你如果说有FC有溶剂，那FC重拉毛后，也有FC残留，也会是有溶剂的。 (2012-10-26 15:51)
分段的纯环氧拉毛后复涂无溶剂与重涂纯环氧再复涂无溶剂，溶剂残余量不可比拟吧？
PPG的确有重涂底漆再复涂无溶剂的做法，具体的油漆代号就不清楚了。
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noah2012-11-04 21:24#15
这种情况很可能是你们对钢板的表面处理不到位，我做的一条船也发生过这种情况。表面的红色纯环氧底漆一定要打干净。还有建议你们施工过程分两次进行。围壁反顶喷涂结束后，报验完工，然后拆脚手，最后对地板进行打磨处理，然后再进行喷涂无溶剂环氧。很可能喷涂围壁反顶时漆雾落到地板上影响了附着力。
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woyaoop2013-09-14 10:17#16
哪位大侠做的配套，FC是面漆吧？再说了FC能做在淡水舱？TSS能批下来这个配套？
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woyaoop2013-09-14 10:18#17
楼主人才啊，这个主题都能搞到，在JOTUN里有探子吧？
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197707172013-11-18 09:43#18
高，实在是高
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马达加斯加2013-11-18 12:31#19
我判断主要是施工时的表面处理和环境条件出了问题。
1、表面处理的清洁度不够或盐分含量高、或打磨造成了抛光表面。高分子量涂料需要更苛刻的表面处理。
2、环境条件差，一般相对湿度最高在65%，（根据油漆说明），最主要的是通风，需要连续不间断24小时通风，持续通风4-7天（根据油漆说明），施工时的钢板温度一般要高于16度。
3、浸水时间间隔过短（参照油漆说明）
4、钢板有发霉的味道，说明水渗透（水盐渗透）或涂装前表面水分含量高
5、淡水舱的油漆问题如起泡经常出现在修补油漆的地方，一般后固化阶段，任何油漆修补都需要经过油漆服务商认可后确定是否需要施工。
如以上都没问题，要考虑
1、底漆和面漆的兼容性是否存在问题
2、油漆本身又无问题
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