压载舱（艏尖舱）修喷后漆雾过多，和要求吗？该怎么处理？

小磊2013-09-04 20:03阅读 5602回复 6

小弟入行没多久，今天去看压载舱，由于舱本身机构复杂面漆没能将底漆盖死，大面不成膜一塌糊涂，后来的施工队修喷，漆雾见鬼的多，现在不清楚能不能符合PSPC 要求，有好一点的解决办法吗？（船东和计服还不知道）

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标签：船舶

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回帖6

wenzy2013-09-23 15:41#2
如果是小船的话建议还是手工砂纸打打，然后手工修补吧，修喷的话结果不会好太多。
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ayue2013-09-26 15:20#3
上图还是形象点
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userhuda2013-10-06 11:48#4
一般来讲，我不主张舱室修喷，因为修喷后气雾是不可避免的。PSPC对气雾没有要求，这个看你怎么跟船东和计服“捣糨糊”了，涂装这个东西，江湖成分很多，呵呵。。
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jun5418882013-10-08 09:53#5
支持楼上的见解
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chichunguang2013-10-08 11:21#6
你觉得气雾是油漆缺陷吗？如果是的话就修正吧，什么时候都不要想着拿规则和法则跟船东干，百分之百你们输！。
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wuyanguang2013-10-24 12:32#7
很好的话题，这个还是自己的质量问题，气雾在压载舱标准里不算油漆缺陷的！
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