船皮干舷聚胺酯油漆清洁问题

回帖8

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  showsadd2015-05-09 22:53#2

  恩，由于聚氨酯不存在间隔期，所以表面清洁个人认为应该彻底点为好。
  底漆通用环氧，两度聚氨酯面漆的话，第一度聚氨酯与内部环氧的结合力很重要，钢丝刷重拉毛不仅能清洁，还能测试其结合力，如果一拉就全部拉掉，漏出底层油漆，就应该重新拉毛环氧。
  当然，船厂一般在试航后进坞时，对表面进行钢丝刷统拉毛，然后进行面漆作业。

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  滕志伟2015-05-11 19:32#3

  120#砂子拉毛后用稀释剂擦洗

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  ibixpsj2015-05-14 09:31#4

  如果用IBIX喷砂机，我觉得是效率最高的方法，而且处理后表面感觉，有粗糙度，

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  larry2015-05-14 09:56#5

  ibixpsj:如果用IBIX喷砂机，我觉得是效率最高的方法，而且处理后表面感觉，有粗糙度，  (2015-05-14 09:31) 

  船舶干舷部位，已经有一度面漆，重新打砂？
  国际玩笑啊

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  ibixpsj2015-05-15 14:14#6

  larry:船舶干舷部位，已经有一度面漆，重新打砂？
  国际玩笑啊 (2015-05-14 09:56) 

  你对打沙认识太狭隘了，我们的喷砂机可以打掉名片上的字，名片都不会坏。所以不损坏面漆层，做表面清洁。比你的钢丝碗刷起来更好。

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  larry2015-05-15 23:34#7

  ibixpsj:你对打沙认识太狭隘了，我们的喷砂机可以打掉名片上的字，名片都不会坏。所以不损坏面漆层，做表面清洁。比你的钢丝碗刷起来更好。 (2015-05-15 14:14)

  考虑到干舷是垂直面吗，带有曲面的垂直面，船艏甚至离开岸边十几米远，自动回收打砂机不适用吧？手工打砂的话，磨料不需要回收吗？
  名片都不会损坏的打砂机，怎么会有粗糙度？
  有这么好的喷砂机，上图吧，给大家普及一下新科技。

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  shisiye2015-05-18 09:29#8

  聚氨酯复涂聚氨酯是没有复涂间隔的，听了楼上几位的观点，我担心用钢丝碗或者粗糙的砂纸，面漆喷完后表面砂纸印，磨机印会很重，影响美观。我的意思先冲水去油剂除油，然后细的的砂纸表面做清洁，最后再冲水表面清洁一遍，个人观点。

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  ibixpsj2015-05-20 14:45#9

  larry:
  
  考虑到干舷是垂直面吗，带有曲面的垂直面，船艏甚至离开岸边十几米远，自动回收打砂机不适用吧？手工打砂的话，磨料不需要回收吗？
  名片都不会损坏的打砂机，怎么会有粗糙度？
  有这么好的喷砂机，上图吧，给大家普及一下新科技。
   

  因为你这个貌似不需要粗糙度，所以磨料的话推荐选择小苏打，是不需要回收的。

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