为什么PSPC预处理要做盐分测试？

回帖10

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  流年2012-02-21 10:58#2

  PSPC标准当中，对于盐分有比较严格的规定，其水溶性盐（相当于氯化钠）≦50mg/m2
  
  也是为以后因浓度差导致涂层起泡。

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  chichunguang2012-02-21 12:33#3

  主要是防止盐分过高引起的涂层起泡。

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  lihaibosln2012-02-21 13:45#4

  不知道我说的是不是楼主的疑惑
  预处理时测盐分主要是PSPC规定中写明了 如果车间底漆和后续涂层兼容的话 完好的车间底漆可以保留 这样的话 钢板的盐分只能提前到预处理阶段来测试了 但国内船厂在二次表面处理的时候一般都是全部冲砂的 车间底漆又全部去除掉了。

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  tcc007作者2012-02-21 13:50#5

  我们公司除了压载仓打砂，其他的舱室全部打磨，预处理油漆与后续图层是有兼容性的。像这样的情况什么时候做盐分测试阿？

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  lihaibosln2012-02-21 13:54#6

  现在一般都是预处理阶段抽查 分段打砂每个压载舱都检测
  你们做什么船 散货？ 外板也要冲砂吧
  其他舱室都打磨 船东接受么
  不知道这种情况怎么处理？
  压载舱分段难道能打磨的地方先打磨 做好油漆再冲压载舱？
  还是先冲压载舱做好油漆 再打磨？

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  nace32012-02-21 22:06#7

  减少电解质，减少腐蚀的速率

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  丁建2012-04-27 12:01#8

  就是这么规定的，水溶性盐含量小于等于50mg/m2

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  华南特涂2012-04-30 21:52#9

  防止油漆起泡和与低材结合力丧失。

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  zacard2012-05-01 19:26#10

  乌龟的屁股——龟锭

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  lijianbian2013-05-18 13:58#11

  如果盐分超标，将腐蚀钢板

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