外板锌块如此安装油漆如何做？（附图）

流年2012-04-15 19:35阅读 17829回复 16

今天在船坞报检，我才发现工艺上的一个大问题：外板上的锌块不是通过螺母拧上去的，而是直接焊接在外板上。这样的话，锌块内侧的6度油漆，如何施工？（就算是分段上做好6度油漆，那么外板上直接焊接的周围肯定还有烧坏，那这个油漆如何施工？DFT如何检测？）请高手指点？谢谢

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标签：涂料涂装焊接

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回帖16

chichunguang2012-04-15 21:59#2
结构的缺陷是没有办法的事情，留个报告吧。
其实船体有规定，所有的结构夹角不能少于多少MM，具体忘了是多少。以便于后续的涂装工作的进行，但是有些船厂还是会烦这种错误，而且船级社也不怎么管这种事情。如果按规定的话，应该要给流出涂装的空隙的。
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qianxunpiaodang2012-04-15 22:53#3
这样的情况是经常发生的，一方面留个施工报告，另外和项目开会的时候说一下，并且和船东QC进行沟通留个施工报告。。以方便以后经常备案的。毕竟有的时候某些方会较真的。
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涂装达人2012-04-16 08:19#4
这个应该在舵叶上面的，基本上我们船厂都是这种情况，只有想办法把里面修补了，不过有锌块保护，钢板表面没什么问题的
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larry2012-04-16 08:25#5
焊接与螺丝安装相比，焊接的接触点更牢靠、更直接。以前也碰到过这样的设计，而且是在防污漆全部做完后焊接的，曾与船东交涉过，船东只认焊接连接，想来也是，要想腐蚀到钢板，必须先把锌块消耗掉，最多是多换换锌块而已，做为船厂和服务商，交船前拍好照片，留好报告，将来此处发生问题，与涂装无关就好。
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awf2585212012-04-16 10:39#6
可以做一下记录，最好叫相关负责人知道就行。
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heavenji2012-04-16 14:19#7
楼主很细，我认为有锌块保护即使里面有局部烧坏钢板也不会出现明显腐蚀，做一下记录，为修船时作参考。。。
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liangsenlin2012-04-16 15:01#8
首先：你这个锌块是加在外板上的，外板上的锌块不可能像压载舱一样有锌块支架然后上螺丝的那种。
其次：看你图片上面锌块的反面油漆已经做到防污漆了，问题应该不是很大，现在要修补的就是烧坏的地方打磨修补，锌块里面有少量烧坏的，只能用沙皮纸处理后，用布条浸油漆后修补。
最后：现在绝大多数船外板都不用锌块了，而是用外加电流进行阴极保护，估计你这条船也是国内的船吧
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一個人的世界2012-04-16 17:24#9
什么叫六度油漆，小弟求解啊
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larry2012-04-16 19:32#10
一個人的世界:什么叫六度油漆，小弟求解啊 (2012-04-16 17:24)
两底一连接三度防污漆，比较好的配套，一般做这种外板配套的，船公司会很大的。
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涵小2012-04-16 19:56#11
同意8楼的意见，其实没什么的，采用砂纸将焊接处处理一下就行了，船在海运2-3年之后就会重新进行更换维护，该区域既然加了锌块存在阴极保护，不会产生锈蚀。
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流年作者2012-04-17 07:09#12
一個人的世界:什么叫六度油漆，小弟求解啊 (2012-04-16 17:24)
就是外板配套六度油漆啊^_^

2底漆，一度连接漆，三度防污漆。

你是船厂的吗？
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九霄δ菱雲δ2012-04-18 06:56#13
有兄弟提到的布条浸油漆修补可以一试，不过外板上加锌块还真是不多见一般都会放在内部吧这个应该是工艺问题
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徐长春2012-04-18 16:41#14
外板装锌块的地方，在进坞时经常发现焊接区域起泡，估计是表面处理不好或者锌阳极牺牲时产生的氢气。
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likuicy20032012-05-20 22:06#15
外板有做锌块的，8楼不要取笑！很多船上在舵叶上仍旧使用，并且其效果比外加电流要好。这样焊接问题不是很大，焊接处处理好，背面油漆还是有的。
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jiangfuxx2012-05-21 15:49#16
弄个薄膜遮住阳极本体表面，遮住了不就可以喷油漆了。焊接的位置喷油漆无所谓的，导电正常就可以了。另外，船体阳极一般是压紧船板的，你是支架起来了，阳极靠船板一侧很薄的，架空的话，很容易锌块腐蚀一点点就掉落了。标准上已经说过咯-见设计标准GB8841-88-6.3.

建议：1. 弄个薄膜遮住阳极本体表面，遮住了不就可以喷油漆了。喷完以后再把遮蔽物撕掉就行了。
2. 不要腹板，压紧直接焊接。
3. 阳极背面（靠船体的面）涂环氧沥青以绝缘。或者压个橡胶垫。
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jiangfuxx2012-05-21 15:58#17
九霄δ菱雲δ:有兄弟提到的布条浸油漆修补可以一试，不过外板上加锌块还真是不多见一般都会放在内部吧这个应该是工艺问题 (2012-04-18 06:56)
外板锌块多的是，压舱也用。

一般用锌块的区域：船体，海底阀箱+尾舵，侧推，压载舱
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