11191803352023-07-25 13:46#42
上面没人解释的通,是因为没人对牺牲型阳极的腐蚀原理说明白。
外板加阳极的,一般是背面刷漆,两头支架也刷漆,不用解释。
压载舱内的阳极,一般都是悬空设计。阴极、阳极、电解液、金属通道。 阴极是结构,阳极是锌块,海水是电解液,铁芯是金属通道。支架跟结构一样也是钢的,也是阴极,刷不刷漆保护有什么不一样?难道在阳极存在时,支架会腐蚀吗?
腐蚀发生初始时,丢失金属阳离子,阳离子会散失到电解液中,同时丢失电子,电子通过金属通道流到阴极,这样阳极被持续消耗,直到无有。
当然阳极消耗掉之后,无油漆保护的支架会被优先腐蚀。
我想不通的是,电流回路在哪里。在我的理解中,只有阳极消耗的离子和电子流到阴极,从阴极到阳极的电流在哪里?