larry2013-03-12
欧阳2019-12-03在真实的前题下，揭露矛盾，反映涂装人生活和工作，表现主题，企业职工写企业的事！ 一篇来自船舶涂装人的中篇纪实文学《浴火凤凰》 作者：竹影留云（防腐蚀联盟成员） 1.历史性的跨越 ············· 2 2.瓶颈效应的凸显 ··
jakeam2012-07-01小弟已经离开造船业转战核电防腐了，也是无奈的选择，有的时候感觉自己就是个怨妇，废话不多说了，免得又抱怨。请看正文 散货船船坞码头建造阶段油漆定额超量问题汇总 在保证生产进度顺利进行的前提下，节约生产资料，降低生产成本是每个工程主管在生产过程…
yitian4842012-12-27声明只供论坛内部技术交流 To whom it may concern Subject: NB0000[/s
chichunguang2011-07-12虽然没有干几年，之前一直想跟别人分享下自己的经验或遇到的困惑，一直没有什么机会，但是从今天开始我会把我所遇到的问题和解决方法跟大家分享下，如果大家有更好的意见希望大家踊跃发言，分享能让别人获得更多知识，也可以从别人那里获取知识。希望大家支持…
jakeam2011-10-26小弟不才，做涂装一年多点，17.6wt船坞码头做了2条，最近出来转转，忽然有种井底之蛙的感觉，很想看看外面的世界多与同行们交流交流，下面涂装总结分享，请各位大侠不吝赐教，多多探讨，谢谢 一. 劳务队管理 船厂与劳务队这种雇佣关系也许在中国现…
qw7807132010-04-30在各行各业的防腐蚀涂装过程中，=每一个涂装技术工程师或是涂装检查师都面临着一个问题，业主要求技术质量高、施工队要求质量低、做技术的处在中间很难处事，有业主的强制，有施工队或者承包方的霸道，面对这样的问题我们如何解决，既要把质量控制好又要平息…
chgzh01012013-05-09附件为：General Coating Defects Guide Book （一般涂装缺陷指导书），中文可能为韩国人翻译的，翻译不是太好，请大家以英文为准。
richy2011-12-08剥落可分成两大类 : 1.涂层与基材或涂层之间失去附着力（ Adhesion failure ） -
larry2011-10-17这几天船舶涂装板块太冷清了，发两张图片讨论一下 淡水舱施工工艺： 1.分段冲砂做一度临时保护漆Penguard Primer，膜厚50微米； 2.船台或下水阶段，整舱拉毛，做一度无溶剂环氧，Tankguard 412，膜厚300微米。 出现…
larry2012-02-02曾陆续做过一些特涂项目，以前也曾发过些与特涂相关的帖子，现在按照特涂操作的报检程序，将施工过程与大家分享一下，各位不妨利用手中的权力加以评判（会员都有评分的权力），对于其中的一些回帖，会以发消息的形式予以回复，以鼓励发帖讨论，望各路大侠积极…
chgzh01012013-05-12http://www.paintsquare.com/archive/images/Apr13/SSPCPA-2_2013_04-fig5.jpg William D. Corbett PCS, KTA-Tator, Inc. Willia…
菲我莫属2011-06-29关于PSPC车间底漆保留冲砂标准研究我的理解如下，请大家指正： 车间底漆必须是 无缓蚀剂的含锌硅酸锌基涂料或等效的涂料。 4.1项表1中2-C项做了明确的规定。环氧基是指主涂层。 无浪运动条件下的试验是什么时候做呢？ A车间底漆和主涂层B通…
小和尚2010-08-14非常不错的一本手册，推荐给像我一样的菜鸟
