淡水舱油漆起泡
这几天船舶涂装板块太冷清了，发两张图片讨论一下[s:11]
淡水舱施工工艺：
1.分段冲砂做一度临时保护漆Penguard Primer，膜厚50微米；
2.船台或下水阶段，整舱拉毛，做一度无溶剂环氧，Tankguard 412，膜厚300微米。
出现的问题：封舱报检前发现淡水舱地板出现大量水泡，涂层结合力很差。
跟各路大侠讨论一下处理方式及避免办法。点赞0觉得这条内容有用，点个赞
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这几天船舶涂装板块太冷清了，发两张图片讨论一下[s:11]
淡水舱施工工艺：
1.分段冲砂做一度临时保护漆Penguard Primer，膜厚50微米；
2.船台或下水阶段，整舱拉毛，做一度无溶剂环氧，Tankguard 412，膜厚300微米。
出现的问题：封舱报检前发现淡水舱地板出现大量水泡，涂层结合力很差。
跟各路大侠讨论一下处理方式及避免办法。
马达加斯加:起泡的原因很多，但绝大多数起泡都是涂层内含有水蒸气或溶剂而引起，看图片和工艺，可能有楼上的兄弟说的有一定道理，略微补充一些：1.去湿通风不好，一般会造成剥落或油漆不干，发生部位一般在反顶或者角落居多；2.表面处理差一般会造成漆膜成形不好，附着力差，似乎起泡不多见，多见翘皮、垃圾或异样凸起；3.环氧漆起泡多发生于底材盐份过高，防污漆起泡归咎于淡水浸泡时间过长，在坞内修喷防污漆时，浸水区域也会起泡，所以修喷时要先做一度雾喷，类似无机锌后复涂环氧。
1， 油漆前表面可溶性盐含量高，
2， 施工前后去湿、通风不够
3 ，表面 .. (2011-10-25 15:13)
