淡水舱油漆起泡

这几天船舶涂装板块太冷清了,发两张图片讨论一下[s:11]
淡水舱施工工艺:
1.分段冲砂做一度临时保护漆Penguard Primer,膜厚50微米;
2.船台或下水阶段,整舱拉毛,做一度无溶剂环氧,Tankguard 412,膜厚300微米。
出现的问题:封舱报检前发现淡水舱地板出现大量水泡,涂层结合力很差。
跟各路大侠讨论一下处理方式及避免办法。点赞0觉得这条内容有用,点个赞
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这几天船舶涂装板块太冷清了,发两张图片讨论一下[s:11]
淡水舱施工工艺:
1.分段冲砂做一度临时保护漆Penguard Primer,膜厚50微米;
2.船台或下水阶段,整舱拉毛,做一度无溶剂环氧,Tankguard 412,膜厚300微米。
出现的问题:封舱报检前发现淡水舱地板出现大量水泡,涂层结合力很差。
跟各路大侠讨论一下处理方式及避免办法。larry:大家都有一个共识,50um的漆膜根本无法盖住85um左右的粗糙度,但事实好像并不全是这样吧?就拿车间底漆来说,20~30um的漆膜又怎么盖住45~85um的粗糙度呢,但底漆就能保证钢板半年内不返锈,油漆有流平性,会随着粗糙表面的波峰波谷流动,从而覆盖粗糙表面并显现出粗糙痕迹,如果漆 .. (2011-10-18 16:31)我觉得光是地板起泡,四壁及反顶不起泡可以理解,因为我们淡水舱油漆就是分两次做的,地板是后面单独做。这种均匀的大颗的起泡应该不是清洁的问题吧,因为清洁也不太可能都均匀的清洁不好吧。或许是施工条件不好,湿度大,甚至施工表面有水汽。