从1823年英国化学家Davy首次采用铸铁和纯锌保护木船的铜包皮以来,阴极保护技术得到了飞速发展,已经应用于各个工业领域在修造船的过程中,阴极保护技术已经得到广泛应用,在船舶航行时和装载时都需要实施阴极保护。从保护部位上来看,船体,液体舱和…
港口码头是指钢质的和部分钢筋混凝土的港湾设施结构物,又固定式的(如钢板桩、钢管桩、栈桥码头等)和浮动式的(如浮船坞、浮姑等)。它们遭受着水介质和潮湿气氛的腐蚀,尤其是海洋环境或 河口处海洋环境的腐蚀,其平均腐蚀速率达到0.3~0.4mm/a…
请哪位前辈详细介绍IX表格的相关知识。

有知道的回个。。
为什么间隔期过了后拉毛后油漆还是附着力不行
本人是新手,现在问一下各位大大,COATING LOG (SECONDARY SURFACE PREPARATION)是分段冲砂阶段填写还是大合拢阶段填写?
说说你厂里面的涂装队伍的数量,以及作为监造的你对这些队伍的看法,给大家讲一些有关外包队的小故事,见闻亦可。内外涂亦可。
在实际施工现场,涂层破损2%是如何定义的,准确的说如何定义涂层破损面积
船舶常用的除锈方法包括手工除锈、机械除锈和化学除锈。 (1)手工除锈 手工除锈的工具有榔头、铲刀、刮刀、钢丝刷等,一般厚的锈斑用榔头敲松再用铲刀铲除。劳动强度大,除锈效率低,一般0.2~0.5m2/h,环境恶劣,难以除去氧化皮等污物,除锈效…
海洋中生活着牡蛎、藤瑚等多种附着生物,当轮船在海中航行时,这些附着生物的幼虫或孢子便吸附在轮船底部,建起自己永久的家,有时一条船上的吸附生物可达10公分厚,给行船带来不便,同时吸附生物还会分泌出一种酸性物质腐蚀船底,如果是木船的话,它们还会…
各位同行,相信每个人都会遇到分段打砂,火工印子表面处理很困难,大家分析下,是什么原因导致,该部位打砂很难清除掉印记,有什么好办法能消除火工印记

一 、特涂的含义 成品油船的货油舱涂装称为特涂,特涂与普通涂装的区别在于其对涂层的质量要求特别高,这是因为大部分成品油都含有一种强电解质溶液,它使油舱内表面的电化学腐蚀严重,另外许多油舱经常是储油与压载交替进行,压载海水与油品有相互作用,也…
媒体报道,武船建造的一艘价值7.6亿“海洋石油682UT778CD”船舶于近日沉没。上海市打捞局证实在1月14日下午收到打捞求救,称该船已沉没,船东是中海油服。1月17日,中海油服公告称,该船投资约为7.4亿,事故造成该船进水坐底,原因在调…
如题, 在ISO-8502-4中只找到这样一句:周期为6个小时
谁有面积计算,油漆用量啥的,这方面相关的指导性文件,或者各位大侠的经验。 分享下呗,谢谢!
请各位大虾们说说关于防污漆证书的问题!
如题所问,请教大家

大家有没有做过铝的表面处理和涂装工艺
哪位做过可剥性涂料,本人只在书上看到过。做过的话分享一下施工这种涂料的经验,谢谢!

1.使用覆盖层防止金属腐蚀时,对覆盖层的基本要求:①结构紧密,完整无孔,不透介质②与基本金属有良好的结合力③高硬度、高耐磨、分布均匀 2.覆盖层用于腐蚀防护主要隔离金属器件和介质达到控制腐蚀的目的。具有功能性和装饰性两重意义。 3.金属保护…
这是在龙船上看到的一个问题,我拿到这里来讨论一下,我查了几个厂的三方协议,好象都很模糊,在已实行PSPC的企业中,在计算涂层破损时包含栖装件和管子吗?
1.原电池是化学能转化为电能的装置 2.构成原电池的基本条件:①金属材料之间存在电位差②两电极必须浸在电解质溶液中③能够形成回路 3.钝化的影响因素:①介质的氧化能力②阴极的极化③活性离子④温度:越低越易实现钝化 4.浓差极化:电流通过电池…
1.小孔腐蚀和缝隙腐蚀的异同点:区别:孔蚀的初始阶段是金属钝态的破坏取源于自己开掘的蚀孔内,而缝隙腐蚀这发生在金属表面既存的缝隙中;形态上孔蚀的蚀坑窄而深,缝隙腐蚀的蚀坑广而浅。相同点:都属于局部腐蚀;均形成闭塞腐蚀电池效应。 2.全面腐蚀…
1.腐蚀带来的危害:(1)造成巨大的经济损失。(2)危害生命财产安全。(3)阻碍新技术发展。 2.腐蚀的特性:具有普遍性、隐蔽性、渐进性和突发性的特点。 3.海洋环境可分为海洋大气带、飞溅带、潮差区、海水全浸区、海泥区。 4.腐蚀:金属材料…
求 IP 海虹(赫普) 佐敦 立邦 油漆说明书
[font=Verdana, Helvetica, Arial, sans-serif] 厂子里涂装用的喷嘴都是长江的么?一般是什么型号的?谢谢大家帮忙。
各位大侠,前天在镀锌栏杆上做了油漆,今天发现油漆干燥后出现了气泡,类似于手上磨出的水泡,但是里面没有液体,如果是因为底材表面有可溶性物质产生的起泡的话,里面应该有液体才对啊,捅破后也没看到灰尘颗粒等固体颗粒,哪位高手指点一下吧
请问大虾们,结在钢板上的雾和霜里有没有盐分或者其他会引起油漆缺陷的成分,规范的处理方法是什么?
干舷,舱口围,主甲板,货仓等部位在分段阶段一般只做一度环氧油漆,到了水下,一般都要用动力工具比如打磨机去粗化,俗称拉毛,以增加结合力, 关于这个拉毛有时候会有争议,重拉还是轻拉,因为为了保险起见,船东或服务商都建议重拉,不过船厂会考虑到人工…

不知道有没有哪位大虾做过这样的水线?

压载舱封舱前,船东发现大面完好油漆上有锈迹。可以不处理吗?对漆膜有影响吗?
如题
醇酸漆上有油污用什么稀料来擦?环氧漆上有油污用什么稀料来擦?
曾经做过的一条船,那天艏楼甲板和NO.1舱左右甲板打磨,打磨清洁报验通过,喷漆不到十分钟,下小雨了,眼看还有一半的面积没喷漆,雨丝落在刚打磨完的甲板上,主管吩咐施工队长,把剩下的范围标记出来,继续喷,把钢板盖住,明天再拉毛!船东听了也没有反…
今天看到一个新闻,转载过来,给大家看看 长三角造船基地近半船厂停工 11月29日,借助中国航母平台再次出海的东风,A股市场的船舶类股票集体飙升,中船股份更是跻身为数不多的涨停股行列。与股市的红火场面相比,目前船舶工业的处境却十分窘困,10月…
各位前辈,想跟大家讨论一下稀释剂过多造成的流挂和因膜厚过后造成的流挂,如何区别?现在冬天,气温比较低,钢板温度也较低,油漆不易雾化,流挂现象很严重,希望各位大侠踊跃发言
求各位前辈指教,车间底漆一般干膜厚要控制在什么范围
我最近几年在钢厂做防腐,不光章不好接,工程都完了一年了才结账,这也就算了,还是给期票60多万的工程,一次给个三五万的,郁闷啊
1 腐蚀的分类及特点 1.1 点蚀 [/